2022年5月20日，波音公司的星际飞船在执行无人驾驶的OFT-2任务前与国际空间站对接。
美国国家航空航天局
波音公司披露，其“星际飞船”(Starliner)太空舱计划在第二季度产生了9300万美元的支出，使该计划的超支成本达到近7亿美元。
这家航空巨头表示，最新的收费“主要是由发射清单更新和与OFT-2(即轨道飞行测试2)相关的额外成本”推动的。今年5月，“星际飞船”的第二次无人飞行成功完成了为期6天的任务，达到了关键的测试目标——与国际空间站对接，波音公司正在为搭载宇航员的太空舱做准备。
波音公司最新的starliner相关费用意味着，到目前为止，该公司已经吸收了6.88亿美元的成本，这些成本来自于该太空舱的延迟和额外工作。
该公司一直在美国国家航空航天局(NASA)的商业船员计划(Commercial Crew program)下开发星际飞船，已经赢得了近50亿美元的建造太空舱的合同。波音公司的项目与埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司竞争，后者完成了Crew Dragon宇宙飞船的开发，目前正在为美国国家航空航天局(NASA)进行第四次载人航天飞行。
在美国宇航局(NASA)宇航员的发射竞赛中，波音公司一度被认为与SpaceX公司势均力敌，但由于开发受挫而落后。
下一个星际飞船任务预计是机组飞行测试，或CFT，第一个宇航员在太空舱飞行。然而，波音公司正在研究是否重新设计星际飞船上的Aerojet rocketdyne制造的推进阀，该阀在该公司于2021年8月首次尝试发射OFT-2任务时发生故障。