一项民意调查显示，大多数英国人认为政府对新汽油和柴油汽车的净零禁令应该取消或推迟。至少54%的公众认为，禁止销售化石燃料汽车的2030年最后期限应该推迟，或者根本不应该禁止。
但环保人士表示，这一禁令对于减少温室气体排放和改善当地空气质量是必要的。
克雷格·麦金利议员是英国司机和英国豪车各党派议会团体公平燃料的主席，他说:“是时候结束对司机的战争了
“包括ULEZ和拥堵费在内的一系列惩罚性措施，可能会让较贫穷的司机离开道路。
“政府坚持提供明显违背英国公众意愿的东西，这很奇怪。”
这项由Savanta ComRes为英国司机联盟(ABD)进行的民意调查发现，60%的保守党选民赞成取消或推迟脱欧，相比之下，48%的工党支持者和53%的自由民主党支持者支持脱欧。
有一半的人认为，他们通过车辆税、燃油税、拥堵和排放费的组合支付的金额太高了。
ABD主席布莱恩•格雷戈里(Brian Gregory)表示:“很明显，有人支持推迟政府的机动车净零计划。司机们不希望自己的选择受到限制，他们也不认为早在2030年就应该实施禁令。
“此外，很明显，财政大臣需要重新考虑对司机征收的惩罚性税收措施。”
能源分析师表示，电动汽车的运行成本大约是同等汽油汽车的三倍。
交通运输现在是英国经济中排放最多的部门，占温室气体排放总量的22%