通用汽车公司继续在高端电动汽车领域的攻击与2025凯迪拉克凯雷德IQ。在三排Escalade豪华SUV的基础上，电动版Escalade IQ于周三在纽约推出。
唯一的关系到燃气动力Escalade是名称，因为Escalade IQ有自己的设计，平台，内饰和传动系统。
与GMC悍马(Hummer) EV和随后推出的雪佛兰Silverado EV、GMC塞拉(Sierra EV)一样，凯雷德IQ在动力和电池尺寸上也有很大的提升。一对发动机，前后各一个，提供高达750马力和785磅-英尺的扭矩，提供全轮驱动，并在不到5秒的时间内将车辆启动到60英里/小时。最高功率和性能数据在凯迪拉克称为Velocity Max的模式下提供，在正常模式下的评级是680马力和615磅英尺。一脚踏板驾驶模式是再生制动系统的一部分，凯迪拉克称之为“随需应变可变再生”。凯迪拉克估计最大牵引能力为8000磅。
发动机采用的Ultium 24模块，200多千瓦时(我们估计是205千瓦时)的电池，与悍马电动皮卡相同，凯迪拉克的报价是450英里。该车有一个800伏的架构，在350千瓦的直流快速充电器上，可以在10分钟内增加100英里的里程。它还可以在240伏的插座上充电，最高可达19.2安培，凯迪拉克表示，这样每小时可行驶37英里。此外，它还提供双向充电能力，可以为通用汽车能源公司的Ultium home产品提供的家居产品充电。
2025凯迪拉克凯雷德IQ
凯雷德IQ可能是不同于它的气体兄弟，但家族的相似性仍然存在，高大，块状的形状，一个长，高设置引擎盖，和品牌的标志性垂直前灯和尾灯。鼻子运动一个“水晶盾牌”，而不是格栅，但它仍然在凯迪拉克盾牌标志的形状。车顶轮廓线也有所不同，整体坡度更大，后部的向下角度更温和，而不是气体模型后部的块状外观和急剧向下转弯。总的来说，它的阻力系数比燃气模型低15%。
买家可以选择包括黑色在内的七种颜色，黑色的车顶可供所有人选择。这一切都设置在275/50R24大轮胎，测量直径35英寸，填补了大轮井。
凯迪拉克的Escalade IQ尺寸介于普通轴距版和长轴距版之间，但224.3英寸的长轴距版与长轴距版相差不到2.7英寸。IQ的轴距实际上比凯雷德L的136.2英寸长2.1英寸，部分原因是前轮向前移动了11.8英寸，这也减少了前悬。
2025凯迪拉克凯雷德IQ
然而，内部空间是接近标准凯雷德，主要是因为凯迪拉克移动温室回近11英寸。第一排后面的货物空间最高为119.2立方英尺，而标准凯雷德的货物空间为121立方英尺。然而，长引擎盖为12.2立方英尺的后备箱腾出了空间。这是一个长而浅的垃圾箱，凯迪拉克说可以容纳两个高尔夫球袋。
在下面，凯雷德智商设有一个四角空气悬架和第四代通用汽车的磁性阻尼器。空气悬架可以提高骑行高度1.0英寸和降低它2.0英寸。一个短臂，长臂独立悬架控制车轮运动前后。据凯迪拉克称，标准的后轮转向系统将转弯半径缩短了约6.5英尺，至39.4英尺，并允许车辆在凯迪拉克到达模式下对角线移动，以便更容易进出停车位。这一切都建立在一个电动汽车专用平台上，使电池成为结构的一部分。
2025凯迪拉克凯雷德IQ
在内部，凯雷德IQ拥有一个高科技仪表盘，全宽55.0英寸的数字屏幕。它包括一个数字仪表盘和一个35.0英寸的中央触摸屏，以及一个20.0英寸的乘客屏幕。在其下方的中控台上，还有一个11.0英寸的触摸屏，用于控制气候和车辆设置，包括可用的电源打开门。这些车门可以在司机靠近时自动打开，凯迪拉克还配备了一个触摸即可激活的电源打开充电接口。一个标准的全景固定玻璃屋顶给小屋一个通风的感觉。
这些显示屏由高通的骁龙座舱平台提供支持，并运行基于谷歌的系统，具有虚幻引擎图形和谷歌内置、谷歌助手、谷歌地图和谷歌Play。它不支持苹果CarPlay或安卓汽车，这是通用汽车4月份宣布的举措。
2025凯迪拉克凯雷德IQ
标准座位是七人座，有第二排的机长座椅，也有第二排的行政座椅，后排的桶形座椅与前座一样，有加热、冷却和按摩功能。这款车还包括一个带折叠式航空式桌子的后中控台、一对12.6英寸的后娱乐屏幕、一对无线智能手机充电器和两个标配的前置充电器，以及自己的8.0英寸触摸屏，用于舒适控制，包括电动打开的后门。在所有版本中，室内装饰都是合成皮革。
标准配置为19扬声器AKG音频系统，2级设备配备36扬声器AKG系统。在第二排的行政套件中，每个第二排头枕增加了两个扬声器，增加到40个扬声器。
通用汽车的超级巡航免提驾驶辅助功能也是标准配置(尽管只有三年的使用年限)，还有带有转向辅助功能的盲人运动监视器、环视摄像头系统、自动泊车和带有行人和自行车检测功能的自动紧急制动。
2025款凯迪拉克凯雷德IQ将于2024年夏季上市。它将在运动和豪华车型，可提供1和2装饰。豪华车型将有拉丝铝装饰，而运动版本将有深色金属饰面。凯迪拉克表示，凯雷德IQ的起价约为13万美元。二级装备只会增加价格，行政第二排也是如此，所以它很容易超过682马力的凯雷德- v的售价15万美元。