由于托利党反对低排放区运动，苏纳克(Rishi Sunak)在很大程度上一直坚守着阿克斯布里奇，本周他做了一个计算，希望在其他环保政策上有所退让，以便在下次选举中与工党划清界限。
然而，他自己版本的戴维•卡梅伦(David Cameron)“削减绿色垃圾”的决定，可能不会成为一些保守党人认为的赢得选票的原因。卡梅伦在随后的十年里，通过终止陆上风能项目、太阳能补贴和能效计划，为能源账单增加了25亿英镑。
在英国，应对气候危机的行动得到了很高的公众支持，直到现在，还得到了政治共识的支持。根据More In Common的民意调查，解决这一问题是保守党和工党支持者的首要任务，而一半的选民认为，政府在实现净零排放方面做得不够。
认为“红墙”选民不关心这个问题的看法没有证据支持。事实上，事实恰恰相反，民意调查显示，这一群体比其他人更关心气温上升对他们的家庭、工作和国家的影响。
“蓝墙”支持者还认为，实现净零排放应该是当务之急，采用电动汽车和热泵等绿色技术正日益成为他们身份的一部分。
“如果政客们误解了乌克斯布里奇的结果，最终站在了公众舆论的错误一边，那将是一个错误，”《更多的共同点》(More in Common)的导演卢克·特里尔(Luke Tryl)说。“我们的民意调查和焦点小组都很清楚。如果保守党故意玷污自己的绿色信誉，那么它将有可能进一步损害该党在他们最需要赢回的两个投票集团中的前景:蓝墙和红墙的选民。”
本周有迹象表明，Sunak可能会推迟或放弃对消费者造成直接成本的绿色政策，这可能会产生连锁反应，破坏人们对政府不会在人们已经付出代价后突然改变措施的信任。
特里尔说:“政客们在气候问题上犹豫不决，对建立共识的危害与彻底反对一样大。”“许多选民仍然对柴油车政策的180度大转弯感到恼火，如果政客们改变主意，他们担心自己会被逼上山顶，被迫进行昂贵的投资。
“过去几天，唐宁街发出的复杂信号无法让公众相信，政府对过渡是认真的，他们应该开始改变自己的生活。”
公众共识还存在其他风险。首先是成本。虽然大多数英国人对气候危机感到震惊，并愿意采取一些个人措施，支持政府的政策来帮助应对气候危机，但如果他们陷入困境，他们的承诺是有限的。
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政治家们有义务解释为什么从长远来看，从财政和环境的角度来看，绿色措施是值得的，同时也要考虑为最贫穷的人提供补贴和其他缓解措施。
一些人担心环保措施会影响他们的生活质量。在一个More In Common的焦点小组中，一名妇女说，她希望采取行动，因为她关心孙辈的未来，但她很生气，因为她不得不用纸吸管喝麦当劳的奶昔。
在More In Common的调查中，约58%的人表示支持气候运动，而34%的人表示不支持。但72%的人表示，他们的抗议走得太远了，这表明Just Stop Oil的策略开始产生负面影响。Sunak已经展示了他计划如何利用这种不安。