金贤彬著政府计划从目前的4个月开始，大幅缩短国内造船企业雇用外籍工人的签证行政程序NTHS的1次方n随着造船业与chro的斗争美国官员周五表示，劳动力短缺。这是政府为解决国内造船业劳动力短缺问题而采取的举措。据韩国海洋造船协会预测，到今年年末为止，造船行业将出现1.4万名生产工人的短缺。26日，法务部和产业通商资源部发表了“为解决造船行业引进外籍劳工的困难问题的方案”。根据这一计划，造船商和sub企业最多可以雇佣30%的外国人Nals是其全职国内劳动力总数的一部分。目前的上限是20%。政府还计划，为加快船舶行业签证手续，在10天内发放签证，将安排20名人员。目前，签证签发需要一个大概从预筛选开始的五周。一家大型造船企业的有关人士表示:“预计行政程序将会加快，可以引进的工人数量将会增加，这将有助于解决造船业的劳动力短缺问题。”400个国家的配额造船行业的技术工人(E-7-4)签证也将单独设立每年的nals。E-7-4名额也将从2000名大幅增加到5000名。E-7-4签证是向在简单劳动(E-9)领域工作5年以上，并在韩国语水平、收入、经验等方面达到一定要求的外籍劳动者发放的签证。他们被归类为专业人士有资格长期受雇的外籍劳工(E-7)。有限公司签发一般技术工人(E-7-3)签证的条件具有专业知识和技能的Nals也将得到放宽。能得到在国内大学造船相关专业毕业的nal学生，在申请E-7-3签证时，可以免除实践技能验证。在造船方面，焊工、油漆工和电工属于E-7-3。此外，政府还将允许向在国内教育机构接受技术培训的具有高中或更高学历的外国学员发放E-7签证。“通过这些措施，总共需要4个月的外国工人引进程序将缩短到1个月未来是第n个。”
