一项新的研究发现，83%以前没有拖过车的司机在第一次拖车时没有信心。2021年12月，法律进行了修改，司机现在可以在没有额外培训的情况下牵引高达3500公斤的拖车或大篷车。
尽管新规定在一年多前就出台了，但只有14%的受访者承认他们知道这些规定。
新规定的改变意味着1800万额外的司机现在可以拖拖车、大篷车和马箱。
近四成的人有过拖拖车的经历，超过一半(55%)的人表示，拖拖车时最大的问题是倒车。
许多经验丰富的司机承认，停车和倒车都有困难，称这是一个特别的问题。
许多司机承认，当牵引，他们有问题调整到需要更大的牵引负荷。
这包括在拖拽时撞到门柱、建筑物的角落，甚至是灯柱。
如果不使用正确的牵引杆，司机仍可能面临高达2500英镑的罚款，因为这可能会导致危险的情况，它们可能会松动并断开。
所有的拖栏都必须符合欧盟的规定，并且是专门为车辆设计的，制造商敦促司机遵守这些规定。
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与此同时，加长后视镜应该安装在不受限制的视野内，以避免额外的1000英镑罚款。
委托进行这项数据调查的Škoda公司在一份声明中强调了Škoda Kodiaq，司机可以对其进行定制，增加一个可选的“拖车辅助系统”和一个折叠拖杆。
该公司补充说:“它能够在倒车时自动将拖车或大篷车转向选定的地点，同时还能在车辆的中央触摸屏上显示清晰的区域视图，让驾驶员了解操作情况。”
“除了拖车辅助功能，Kodiaq上的其他关键辅助功能可以帮助司机安全、自信地牵引。
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“盲点探测系统使用传感器来监控汽车周围的区域，使其能够探测到20米范围内的其他车辆，以确保安全驾驶。”
这款五座SUV的最大牵引重量在1800公斤到2300公斤之间(取决于内饰和规格)，坡度可达8%。
另一款受欢迎的Škoda车型Karoq在2023年房车和房车俱乐部年度Towcar奖上被评为年度Towcar。
此外，Karoq和Scala在“What Car?”去年的拖车奖。
Karoq在1550至1699公斤级的比赛中获得了最佳成绩，Scala在1400公斤以下的比赛中获得了最佳成绩。
Škoda的电动车型也被吹捧为能够牵引大篷车，尽管司机对电池寿命的压力有所犹豫。
Enyaq iV和Enyaq Coupe iV都配备了一个拖杆，使它们与其他流行的电动汽车区别开来。
研究发现，司机拖拽的最常见的物品是大篷车，超过50%的人拖着大篷车。
接着是一辆拖车，上面装着船和水上摩托艇等设备，然后用他们的车拖着一个拖车帐篷。