爱尔兰共和国将成为最新一个采用更环保的E10燃料作为其新汽油标准等级的国家。最初在2月份宣布，该国预计将在今年4月看到前院的变化，政府希望这将减少汽油车造成的有害排放。
E10是普通汽油，但混合了高达10%的可再生乙醇，这种乙醇由低级谷物、糖和废木材组成。
目前的标准等级E5汽油也含有乙醇，增加的生物燃料混合物减少了碳排放量。
爱尔兰政府已经证实，将开展一场公共信息宣传活动，让司机们意识到这一变化。
E10于2021年9月首次在英格兰、苏格兰和威尔士推出，政府称赞此举降低了化石燃料的碳排放。
蓝证持有人在豁免期届满后须按日缴付洁净空气区费用
从3月31日起，蓝牌每天的豁免将在午夜结束，这意味着那些使用蓝牌的人现在必须支付每天的清洁空气区费用。
从今年4月起，布里斯托尔一些持有蓝牌的司机，如果拥有不合规的汽油或柴油车辆，将被要求每天支付9英镑的费用。
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这种更环保的燃料于去年年底在北爱尔兰推出，使该国与英国其他地区使用的燃料保持一致。
为了到2030年将爱尔兰的交通排放减少51%，向E10转型是爱尔兰引入的几项交通措施之一。
自2009年以来，E10汽油在15个欧洲国家以及美国和澳大利亚已经司空见惯。
包括法国和瑞典在内的一些国家甚至走得更远，引入了由高达85%的乙醇(E85)组成的燃料。
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交通部长埃蒙·瑞安说:“虽然电动汽车的使用量很大，但我们需要继续采取措施，对已经在爱尔兰道路上行驶的车辆的排放产生直接影响。”
“改用E10汽油等措施意味着我们可以进一步减少交通排放，使我们更接近实现我们的气候目标。
“这也意味着我们与北爱尔兰、英国和许多其他已经朝这个方向前进的欧洲国家步调一致。”
根据政府的说法，爱尔兰的汽车主要是柴油车，估计在去年年底约占63%。
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大约有100万辆汽油车，只有大约2.4%会受到负面影响。
一般来说，2002年以前登记的车辆的司机应避免使用E10，因为发动机可能会出现问题。
2011年以后，几乎所有在英国和欧洲生产的汽油车都必须兼容E10汽油。
爱尔兰政府在一份声明中表示，2011年之前注册的一些老旧车辆“没有生产E10使用认证”，但这并不意味着它们不能使用E10。
所有车主都必须保养车辆，以确保车辆在道路上安全行驶，并处于良好的运行状态。
据《独立报》报道。也就是说，预计爱尔兰的加油站不会保留E5汽油，因为需求将不值得携带这两种混合燃料。
不确定自己汽车的E10兼容性的司机可以查看汽车制造商的网站，或者检查油盖内部。
政府亦设立了一个车辆检查网站，让驾驶人士可以检查他们的车辆是否符合环保汽油。