要点
- 可可和另外三个人开着一辆日野卡车n2022年4月13日的海港大桥，作为环境的一部分政府抗议气候不作为。
- 威廉姆斯法官指出，警方在对可可的案件中包含了“虚假事实”和“虚假断言”。
- 他还说，她正在将自己诊断出的气候焦虑转移到富有成效的社区工作中，比如志愿帮助利斯莫尔的洪水灾民。
一名气候抗议者因驾驶卡车堵塞悉尼海港大桥的车道而被判处15个月监禁，现已被撤销。
周三，地区法院法官马克·威廉姆斯听说32岁的迪安娜·“紫罗兰”·马雷·可可最初因新南威尔士州警方提供的虚假信息而被监禁，随后她获得了12个月的有条件释放令。
2022年4月13日，可可和其他三人在早高峰驾驶一辆日野卡车驶入海港大桥，这是澳大利亚防火对气候不作为的环保抗议活动的一部分。
两人和艾伦·拉塞尔·格洛弗一起爬上车顶，点燃了橙色照明弹，并直播了抗议活动。
另外两人凯伦·菲茨吉本(Karen Fitzgibbon)和杰伊·拉巴里斯特(Jay Larbalestier)坐在卡车前的地上，用强力胶把手粘在路面上。
周三，威廉姆斯法官听取了可可对去年12月当地法院判处的15个月监禁的上诉。
他指出，警方在对可可的指控中包含了一个“虚假事实”和一个“虚假断言”，即一辆鸣笛闪烁的救护车因为抗议活动而无法过桥前往紧急情况。
皇家检察官伊莎贝拉·麦克斯韦-威廉姆斯认为可可应该被监禁，因为她有长期的非法抗议历史，包括作为澳大利亚灭绝组织的一员，把自己用强力胶粘在圣基尔达的一个十字路口。
威廉姆斯法官指出，这些过去的事情都是通过罚款或保证金来处理的，没有任何定罪。
他还说，可可对自己的行为表现出了懊悔，并将她诊断出的气候焦虑症转移到有成效的社区工作中，比如志愿帮助利斯莫尔的洪水灾民。
可可在法庭上喜极而泣，她的支持者在唐宁中心外欢呼。
她告诉记者，她将在监狱服刑13天后向警方索赔。
“显然，我们需要继续我们的抗议权利。抗议是我们民主的重要组成部分。”
“我计划继续就气候和生态紧急情况发出警报，以避免数十亿人死亡。”
可可的律师艾迪·劳埃德称她的当事人是新南威尔士州议会“强行通过”的严格反抗议法律的受害者。
她批评警方在判决可可时使用了救护车的“事实”。“新南威尔士州警方有很多问题需要回答，”劳埃德女士说。
可可仍然被控两项罪名，一是反抗警察，二是使用未经授权的爆炸物。
威廉姆斯法官还听取了格洛弗对上周实施的18个月社区矫正令的上诉。
法官撤销了对他的定罪，并下达了12个月的有条件释放令，因为这是格洛弗的第一次刑事犯罪，这些指控导致他不再担任志愿消防员。
法庭听说这位61岁的男子“相当勇敢”，曾冒着生命危险与2019/2020年“黑夏”森林大火作斗争。
新南威尔士州绿党议员苏·希金森表示，法院通过判决纠正了州政府对气候抗议者的“歇斯底里反应”。
“法院做了正确的事情。让我们所有人都松了一口气的是，维奥莉特现在是自由女性了但没有什么能弥补本州对维奥莉特·可可造成的伤害和不民主的措施。适可而止，”她说。
新南威尔士州警方拒绝置评。