锡利群岛轮船集团已获得私人资金，以引进康沃尔和锡利群岛之间的新渡轮。
新的Scillonian客轮和两艘新的货船将于2026年3月启航。这个耗资4200万英镑的项目将是锡利群岛汽船集团103年历史上最大的一笔投资，此前政府对该项目的资助拖延了18个月。
这笔交易由这家总部位于彭赞斯(penzance)的航运集团担保。这笔交易的资金主要来自与英国资产融资提供商Lombard NatWest安排的一笔3360万英镑贷款。
目前的船队年龄在32到46岁之间，本来应该从政府通过锡利群岛委员会提供的4850万英镑的升级资金中受益。西利群岛汽船集团首席执行官斯图尔特•里德表示:“在最初的报价、报价条款的重大变化以及对岛上和岛上的延误越来越感到失望之后，该集团已恢复到原来的计划，即私人融资建造新船。”
里德续说:“这些新船将大大改善香港市民和游客的海上服务。”它为岛民、岛上企业和游客，以及我们在岛上和大陆雇用的200多名员工提供了确定性。”
Scillonian III每年运送超过11万名乘客，为岛民和岛上主要的旅游经济提供基本服务。新的72米长的Scillonian IV客运渡轮将一次运载600名乘客，在其三层甲板上增加了115名乘客，其中包括船上的咖啡厅和零售区。
该集团表示，新渡轮将缩短航行时间，提高舒适度，并增加货运能力，能够运送更多的冷藏和冷冻货物，并为行动不便的乘客提供便利。而新的货船将在整个冬季为岛上居民提供更多的旅行选择，新的岛际航线将允许更快的旅行时间。
锡利群岛轮船集团在一份声明中解释说，“所有三艘船都将配备节油发动机，这将减少排放，同时为岛屿提供更好的服务和提高弹性。”
Isles of Steamship Group董事长伊恩·霍华德(Ian Howard)表示:“当现任董事会于2019年上任时，其首要任务是恢复盈利能力，并使公司处于不必依赖施舍的境地。我们已经做到了。下一步是引进新船，这将加强对岛上乘客和岛民货运需求的服务。对于公司和岛屿来说，这是一个特殊的时刻。”
NatWest集团伦巴第区总监Nathan Sikorski补充道:“克里斯·詹姆斯和我很高兴能得到西利岛汽船集团的机会，成为这个令人兴奋的新项目的关键合作伙伴，这将使这一关键生命线服务的可持续性继续为子孙后代服务。
“伦巴第对锡利群岛汽船集团的支持可以追溯到多年前，帮助收购了最初的Gry Maritha。这项令人兴奋的重大投资将改变其船队，并确保其提供的重要服务的长期未来。”
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